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SCS-XC-A-80噸汽車(chē)衡,上海汽車(chē)衡,建筑工地汽車(chē)衡

點(diǎn)擊次數:1926 更新時(shí)間:2011-10-26

SCS-XC-A-80噸汽車(chē)衡,上海汽車(chē)衡,建筑工地汽車(chē)衡

汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,英文為:truck scale 。是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。

汽車(chē)衡按秤體結構可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表,電腦和稱(chēng)重軟件

 

  汽車(chē)衡英文為:truck scale,所以在行業(yè)內就有:scs系列之稱(chēng),常用規格有:寬3~3.4,長(cháng)有6~24,稱(chēng)重范圍30T~200T

 

  

 

  汽車(chē)衡結構組成和工作原理

1、結構組成

  電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器)、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。

2、工作原理

  被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺面上,在重力作用下,通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱(chēng)重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進(jìn)行綜合管理。

 

  汽車(chē)衡的使用說(shuō)明:

 

  汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器,具有稱(chēng)量迅速、準確度高、顯示直觀(guān)、功能齊全等特點(diǎn),適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿市場(chǎng)等行業(yè)的計量,是一種比較理想的計量器具。

 

  汽車(chē)衡系統組成與工作原理

 

  SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱(chēng)重傳感器及連接件、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等部分組成。

 

  其工作原理是:待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上,秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器,使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形,進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化,電橋平衡受到破壞,輸出一個(gè)與Q大小成線(xiàn)性關(guān)系的電壓信號,由于每只傳感器的靈敏度不盡相同,故在同一質(zhì)量Q的作用下,每只傳感器電壓輸出略有差別,影響秤的一致性,故需在系統中接入一個(gè)接線(xiàn)盒,使每只傳感器的輸出信號調成一致,從接線(xiàn)盒輸出的有效性電壓信號接入稱(chēng)重顯示器,經(jīng)稱(chēng)重顯示器處理后以數字方式顯示出計量結果。

汽車(chē)衡秤臺說(shuō)明

 

  (1)秤臺地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式,無(wú)基坑秤臺兩端采用鋼結構活動(dòng)引坡,秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶(hù)吊運,傳感器與秤臺安裝在一起,秤臺一次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎圖紙)。

 

  (2)秤臺采用鋼結構整體焊接形式,增強秤臺的堅固性和穩定性。zui大撓度≤1/1000。

 

  (3)傳感器采用隱藏式安裝方式,可避免車(chē)輛直接沖撞、雨淋等。

 

  (4)秤臺面板和引坡面板采用花紋板,以增強防滑效果和外觀(guān)質(zhì)量。

100噸地磅,上海磅秤,汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺稱(chēng)