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恭城150噸地磅(桂林60T汽車(chē)衡(清新1T吊秤

工藝       使用設備生產(chǎn)，自動(dòng)連續焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。       手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能       準確性等級高，工作穩定性好，鋼性強，過(guò)載能力強。       準確等級較低，工作穩定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。

電子地磅秤臺采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高精度橋式稱(chēng)重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱(chēng)重顯示儀表等共同組成稱(chēng)重系統。

其特點(diǎn)是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調試維修方便。可廣泛應用于國民經(jīng)濟建設的各個(gè)行業(yè)中，對大宗貨物進(jìn)行整車(chē)物資的稱(chēng)重計量。

技術(shù)參數：電子地磅，地磅，電子地稱(chēng)，電子秤，上海電子天平，上海電子稱(chēng)

準確度等級：OIML R76 中準確度級

系統工作電壓：AC 187～242V49～51Hz

相對濕度：20％～90％RH

工作溫度：

稱(chēng)重顯示控制器 -10～40℃

稱(chēng)重部分 -40～70℃

數字顯示毛重、凈重、皮重

動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示

數字濾波、自動(dòng)清零跟蹤

傳感器防護等級 IP68

目前本公司生產(chǎn)的全鋼結構電子地磅，是自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼秤。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結構原理，使得汽車(chē)衡秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項性能指標都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結構秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺，廣泛用于工廠(chǎng)礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉庫等場(chǎng)所的物質(zhì)計量，監控和數據管理。

全鋼結構汽車(chē)衡的結構特點(diǎn)：

?    秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。

?    秤臺焊點(diǎn)均采用連續自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

?    鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。

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